Trong vài năm, bài thi mô phỏng 120 tình huống giao thông là nỗi ám ảnh của không ít học viên ô tô: chỉ cần bấm sớm hay muộn một nhịp là mất điểm. Nếu bạn đang tìm "mẹo thi mô phỏng", tin quan trọng nhất là: từ ngày 01/7/2026, phần thi này đã được bỏ khỏi kỳ sát hạch lái xe ô tô. Bài viết dưới đây giải thích thay đổi đó và những điều người học lái nên chuẩn bị thay thế.
Bài thi mô phỏng trước đây gồm những gì?
Để hiểu vì sao nhiều người nhẹ nhõm, hãy nhìn lại cấu trúc cũ:
- Ngân hàng gồm 120 tình huống dạng video.
- Mỗi lượt thi máy chọn ngẫu nhiên 10 tình huống, làm trong khoảng 10 phút.
- Mỗi tình huống chấm từ 0 đến 5 điểm tùy thời điểm thí sinh bấm phát hiện nguy hiểm.
- Cần đạt từ 35/50 điểm mới qua.
Điểm khó của bài này là phụ thuộc vào "nhịp bấm", nên nhiều người học thuộc mốc thời gian thay vì thật sự hiểu tình huống.
Thay đổi từ 01/7/2026
Hai văn bản có hiệu lực cùng ngày 01/7/2026 làm nên thay đổi này:
- Nghị định 94/2026/NĐ-CP (ban hành ngày 31/3/2026) về hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe, bỏ yêu cầu trung tâm sát hạch phải trang bị thiết bị và phòng thi mô phỏng.
- Thông tư 108/2026/TT-BCA (ban hành ngày 29/6/2026) của Bộ Công an, thay thế Thông tư 12/2025/TT-BCA, bỏ phần sát hạch mô phỏng các tình huống giao thông trên máy tính.
Lý do được nêu khi đề xuất là bài mô phỏng dễ bị học theo kiểu đối phó, trong khi kỹ năng thật cần được kiểm tra trên sân và trên đường.
Thứ tự thi mới với ô tô
Hiện nay, thí sinh ô tô thi ba phần theo thứ tự bắt buộc:
- Lý thuyết.
- Thực hành lái xe trong hình (sa hình).
- Thực hành lái xe trên đường (đường trường).
Không đạt phần nào thì dừng ở phần đó và chưa được thi phần tiếp theo.
Người từng trượt mô phỏng thì sao?
Theo các bản tin tổng hợp quy định mới, thí sinh trước ngày 01/7/2026 chỉ trượt phần mô phỏng thì không phải thi lại phần này, mà được tiếp tục các phần thực hành còn lại theo quy định mới. Trường hợp của mỗi người có thể khác nhau, nên hãy hỏi lại cơ sở đào tạo để biết chính xác các phần bạn đã đạt.
Bỏ thi mô phỏng không có nghĩa bỏ kỹ năng nhận diện nguy hiểm
Phần thi biến mất, nhưng năng lực mà nó muốn kiểm tra thì càng cần hơn:
- Lý thuyết vẫn có tình huống. Bộ câu hỏi lý thuyết hiện hành có riêng một chương về sa hình và xử lý tình huống giao thông, cùng nhóm câu điểm liệt về các tình huống mất an toàn nghiêm trọng.
- Đường trường sẽ khó hơn từ 01/3/2027. Theo Thông tư 108/2026/TT-BCA, tuyến sát hạch trên đường dài tối thiểu 5 km, gồm 12 bài bắt buộc, đi qua ngã ba, ngã tư, chỗ nhập từ đường nhánh ra đường chính, vòng xuyến, đèn tín hiệu và vạch qua đường cho người đi bộ. Đó chính là những tình huống mà 120 video mô phỏng từng minh họa, nay bạn phải xử lý trên xe thật.
Vì vậy, 120 tình huống cũ vẫn là tài liệu tham khảo hữu ích, miễn là bạn xem để hiểu vì sao nguy hiểm, không phải để thuộc thời điểm bấm.
Cách rèn mắt quan sát khi tập lái
Đây là những thói quen nên tập từ buổi đầu, áp dụng được cả lúc thi lẫn khi lái thật:
- Nhìn xa, không chỉ nhìn đầu xe. Quan sát cả đoạn đường phía trước để thấy sớm xe đang chuyển làn, người chuẩn bị sang đường hay đèn sắp chuyển màu.
- Đặt câu hỏi "nếu… thì sao?". Xe máy bên phải đột ngột rẽ thì sao? Có người bước ra sau xe buýt đang đỗ thì sao? Thói quen này giúp chân bạn sẵn sàng ở bàn đạp phanh.
- Giữ khoảng cách đủ để phản ứng. Bám quá sát xe trước là nguyên nhân phổ biến khiến người mới phải phanh gấp.
- Giảm tốc ở nơi tầm nhìn bị che. Khúc cua, ngõ hẻm, xe tải lớn chắn tầm nhìn đều là nơi tình huống có thể xuất hiện bất ngờ.
- Quan sát gương và điểm mù trước mọi thao tác. Chuyển làn, rẽ, lùi xe đều cần một lần nhìn gương và một lần ngoái kiểm tra.
- Tập ở nhiều điều kiện khác nhau. Giờ cao điểm, trời mưa, buổi tối sẽ dạy bạn nhiều hơn mọi video.
Lời khuyên cho người sắp học
Khi tìm tài liệu trên mạng, hãy kiểm tra ngày đăng: nhiều bài "mẹo thi mô phỏng" vẫn còn nhưng đã không còn phù hợp với kỳ thi hiện nay. Hãy tập trung vào ba việc: nắm chắc lý thuyết và câu điểm liệt, tập sa hình đến khi thuần thục, và tích lũy giờ lái trên đường cùng thầy.
Ở An Di, thầy hướng dẫn bạn từ những thao tác đầu tiên đến các bài sa hình, giải thích từng tình huống để bạn hiểu chứ không học thuộc, chưa quen thì tập lại. Nếu bạn đang phân vân giữa B số sàn và B số tự động, hoặc muốn biết lộ trình học sau khi bỏ thi mô phỏng, hãy gọi 083 333 7366, nhắn Zalo hoặc để lại thông tin để An Di tư vấn.
Nguồn tham khảo
- Cổng thông tin Chính phủ (Xây dựng chính sách), "Quy định mới: Bỏ phần sát hạch lái xe mô phỏng; nội dung sát hạch lái xe từ 01/7/2026": https://xaydungchinhsach.chinhphu.vn/quy-dinh-moi-bo-phan-sat-hach-lai-xe-mo-phong-tu-01-7-2026-119260627105803901.htm
- VOV, "Bỏ bài thi mô phỏng sát hạch lái xe từ ngày 1/7/2026": https://vov.gov.vn/bo-bai-thi-mo-phong-sat-hach-lai-xe-tu-ngay-172026-dtnew-1151430
- Công an tỉnh Thái Nguyên, "Chính thức bỏ phần sát hạch lái xe mô phỏng từ 1/7/2026": https://congan.thainguyen.gov.vn/tin-tuc/tin-hoat-dong/chinh-thuc-bo-phan-sat-hach-lai-xe-mo-phong-tu-1-7-2026-4381.html
- Thương hiệu & Công luận, "Nhiều quy định mới về giấy phép lái xe chính thức áp dụng": https://thuonghieucongluan.com.vn/nhieu-quy-dinh-moi-ve-giay-phep-lai-xe-chinh-thuc-ap-dung-a333704.html
- Lsvn.vn, "Đề xuất bỏ bài thi mô phỏng trong sát hạch giấy phép lái xe": https://lsvn.vn/de-xuat-bo-bai-thi-mo-phong-trong-sat-hach-giay-phep-lai-xe-a166356.html
- Lsvn.vn, "Những điểm mới quan trọng trong sát hạch, cấp lại GPLX mà người dân cần lưu ý": https://lsvn.vn/nhung-diem-moi-quan-trong-trong-sat-hach-cap-lai-gplx-ma-nguoi-dan-can-luu-y-a179049.html
- Báo Gia Lai, "Từ ngày 1-3-2027, sát hạch lái xe ô tô đường trường tối thiểu 5 km, gồm 12 bài bắt buộc": https://baogialai.com.vn/tu-ngay-1-3-2027-sat-hach-lai-xe-o-to-duong-truong-toi-thieu-5-km-gom-12-bai-bat-buoc-post600255.html
- VOH, "Thi giấy phép lái xe ô tô có phần mềm mô phỏng tại TPHCM": https://voh.com.vn/xa-hoi/thi-giay-phep-lai-xe-o-to-co-phan-mem-mo-phong-tai-tphcm-439862.html
- Cổng thông tin Chính phủ (Xây dựng chính sách), "Quy trình sát hạch lái xe các hạng B1, B2, C, D và E từ 1/6" (năm 2024): https://xaydungchinhsach.chinhphu.vn/quy-trinh-sat-hach-lai-xe-cac-hang-b1-b2-c-d-va-e-tu-1-6-119240407080914643.htm